6月总是那么热闹。
诞生于6月的丰巢，本身自带流量，除了本身的快递流量，话题流量也总是在6月达到高峰。
刚刚过完3岁生日，丰巢科技又有新变动——6月14日晚间，韵达股份、申通快递相继发布公告，宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。
这意味着，在申通和韵达转让全部股权之后，丰巢科技的股权结构中未见“三通一达”的身影，王卫麾下的“顺丰系”合计持有丰巢科技69.36%的股权。
业内人士指出，这暂时不会对智能快件箱市场造成太大的影响。从长远来看，智能快件箱的市场前景还是极为广阔的。未来，或许还会有新的参赛者入局。
“快递公司此刻共同做出转让股权的行动，还是比市场预期来得早了一些，快了一些。但总体还是在预期范围之内，对快递柜市场暂时不会造成太大的影响。”快递专家赵小敏在接受本刊记者采访时说。
6月14日晚间，韵达股份发布公告称，公司及全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司、上海云韵投资管理有限公司拟与深圳玮荣企业发展有限公司签署《关于深圳市丰巢科技有限公司之股权转让协议》，各方一致同意公司及公司全资子公司福杉投资、云韵投资将合计持有的深圳市丰巢科技有限公司13.4673%的股权转让给深圳玮荣。
无独有偶。申通快递也发布公告称，6月14日，公司全资子公司申通快递有限公司与深圳玮荣企业发展有限公司签署《关于深圳市丰巢科技有限公司之股权转让协议》，向深圳玮荣转让其所持有的深圳市丰巢科技有限公司9.0948%的股权，转让价款为8.19亿元。
此次交易前，丰巢科技股东共计22名，此次交易完成后，韵达股份及其全资子公司福杉投资、云韵投资将不再持有丰巢科技的股权；申通快递也不再持有丰巢科技的股权。丰巢科技的股东降至18名。其中，深圳玮荣企业发展有限公司持股48.24%（明德控股是深圳玮荣的控股股东，而深圳明德控股发展有限公司的法定代表人是王卫），深圳市顺丰投资有限公司持股14.43%；深圳明德控股发展有限公司持股6.69%。
这意味着，王卫麾下的“顺丰系”3家公司合计持有丰巢科技69.36%股权。
申通在公告中提到，本次交易的目的是基于公司商业化考虑，实现合理的投资收益，进一步优化公司资产结构，提高运营和管理效率。韵达在公告中提到，为优化资产配置结构，实现合理投资收益，基于商业考虑，公司及所属企业决定出售所持有的丰巢科技13.4673%的股权。
本刊记者就此事联系丰巢科技，截至6月15日记者发稿时尚未得到相关回复。
回想3年前，丰巢科技的诞生惊动了整个快递业——2015年6月6日，顺丰、中通、申通、韵达和普洛斯中国联合宣布，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营24小时自助开放平台“丰巢”智能快递柜，破解快递“最后100米”难题。
可以说，有着先天优势的丰巢科技布局十分迅猛，得益于背后几大股东的支持，以迅雷不及掩耳之势迅速占领市场。但是，快速布局的同时，难免陷入“资产重，盈利难”的困境。数据显示，截至2018年5月31日，丰巢科技的资产总额为63.11亿元，净资产为45.79亿元。2018年1~5月的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元。
“从丰巢快递柜来说已经是‘独角兽’企业，其市场估值会进一步提升，新的丰巢一体化柜很快要投入市场，接下来也会加速引入新的战略投资者。而且丰巢已经收购了中集e栈，作为较早涉足这一领域的快递企业，顺丰会加快对丰巢智能柜的布局和开拓，不断拓展使用品类和空间。”业内对丰巢的未来充满更多的想象空间。
在外界看来，跟丰巢科技说“再见”的同时，“通达系”也有向菜鸟网络靠拢之意——5月29日，圆通速递、中通快递、申通快递、韵达股份和百世物流等快递公司悉数参与了阿里巴巴旗下菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”的31.67亿元的增资协议，意在提高末端派送时效，拓展多元化派送渠道。丰巢科技与浙江驿栈均聚焦快递末端，前者由顺丰持有过半股份，后者则是阿里巴巴旗下菜鸟的实控子公司。
事实上，在末端，丰巢、菜鸟之争从未停止。2017年6月1日，在丰巢即将迎来两周岁生日之前，因为数据传输问题未能达成一致，丰巢和菜鸟之间就曾爆发了一场“史诗级对战”。虽然最终两家“握手言和”，但实际上各自的暗中布局也在加速。
先是中国邮政、复星集团和菜鸟网络三家联手注资速递易。交易完成后，速递易母公司持股34%，中邮资本持股50%，菜鸟（驿宝网络）持股10%，复星集团（亚东北辰）持股6%。
菜鸟虽然没有控股，但战略意图已经相当明显。作为“回应”，仅仅三个月后，丰巢科技以8.1亿元的对价收购中集集团旗下的快递柜品牌“e栈”。
至此，丰巢的市场规模和整编后的中邮速递易旗鼓相当，快递柜行业呈现“两极格局”。
在最近一次接受媒体采访时，丰巢科技CTO黄明指出，针对快递员和消费者在末端物流智能交付的需求日趋强烈，丰巢将借助AI及物联网技术来解决这一难题。基于对市场的明确洞悉，丰巢科技目前已覆盖全国100多个城市的7.5万个社区，用户规模超过1.3亿，快递柜超过10万组。面对未来技术的不断更迭与发展，黄明表示：“丰巢将会与腾讯云建立更多的合作，我们信赖腾讯云的服务和安全性，没有必要自己重复建设，这样我们可以把技术团队的精力，投入到核心业务的开发，和其他物联网以及人工智能相关的平台建设上。”
再来看菜鸟，其布局的步伐也在加快。在刚刚结束的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟提出了基于新技术、新零售和全球化的新物流解决方案。
比如在末端派送解决方案中，菜鸟打出的是一套“组合拳”：既有辐射3公里商圈的盒马、商超配送；又有立足社区、学校等快递收发一体的菜鸟驿站；还有社区快递柜的两个补充形态——大到容纳600~800件包裹的快递塔，小至可以入户安装的菜鸟小盒；再加上众包物流的点我达，以及饿了么旗下数百万的外卖小哥……
从单一场景到多元场景，再从多元场景到一体化场景，菜鸟要的就是渗透，而且远不止包裹渗透和社区渗透，是消费场景的全渠道渗透。
经历了“谁来接盘速递易”“谁来整合中小快递柜”的猜测和“两极格局”的过度，这个行业的格局更加清晰地呈现出来。快递柜背后，国企中国邮政、菜鸟、丰巢，以及静观其变的京东和众多跃跃欲试的创新企业，都将在这场末端盛宴中扮演重要的角色，谁是主角，谁是配角，只有时间验证。
“快递柜中长期是现有快递末端重要的组成部分。门到门、门店、社区共享中心、快递柜都有广阔的成长空间。这一块领域目前没有一家独大，也没有哪一家处于绝对领先位置，而且还会有新的参赛者入局。”业内专家提醒，从现有的快递柜市场看，目前还没有一家超过20万组，快递末端投放快递柜的比例还很低，中长期来看要有300万~500万组的市场容量，所以市场前景极为广阔。
值得关注的是，快递柜“变变变”的背后其实体现了其在盈利问题方面的焦虑。智能快递柜的盈利问题，其实更多的是“电商物流包邮”的历史原因所致，快递柜当下的价值可能是其密集的末端网络，而真正最被企业看中的，不只是为快递小哥提升配送效率，提升消费体验，而是作为一个掌握消费者数据的流量入口。
另有业内人士指出，在快递企业和菜鸟眼中，智能快递柜最大的价值是数据和流量，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应，当然自身有造血能力的话就更好。智能快递柜的盈利模式并不主要是从收费和广告这些较为常见处出发，而是从其数据、流量中掘金。
在末端发展风云变幻的背景下，智能快递柜发展的新模式开始涌现。比如与成本高、数量有限的智能快递柜不同，直接安装在消费者门口、居民楼大堂的新型快递柜提供了另一种末端发展路径——离消费者足够近，更好地满足了消费者需求，降低了投诉率，而且进一步提高了投递效率，增加了业务员的收入。更为重要的是，家门口的快递柜完成了“最后100米”的铺设，其数据获取和为客户“画像”的能力将更突出。
“快递末端其实是一个生态圈，包含了商家也包含了快递企业，更包含了消费者。随着消费者的年轻化手机、车辆等终端的智能化，快递柜或者其他的末端形态在未来将更加丰富和多元化。” 看似快递柜的纷争，酝酿的是末端的新江湖。
